如果小編問你
挖掘技術(shù)哪家強(qiáng)？
先別急著回答
因?yàn)椴灰欢ㄊ撬{(lán)翔
百度，一個(gè)AI公司
花人力物力財(cái)力研究出了自動(dòng)駕駛挖掘機(jī)
讓資歷深厚的老（挖掘機(jī)）司機(jī)都稱贊
這是一種什么樣的精神？
可能就是炫技吧.....
以上只是第十三屆百度世界大會(huì)上
李廠長(zhǎng)炫技內(nèi)容的九牛一毛
這屆百度世界大會(huì)的主題依舊是AI
不過口號(hào)非常浪漫“YES,AI DO”
原本是人類間最美好的承諾
在“AI”介入之后
同樣有種托付未來的安全感。
昨天下午，百度創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李彥宏再次拋出王炸：宣布百度推出AI城市“ACE王牌計(jì)劃”。這里ACE不只是王牌的意思，還代表了Autonomous Driving、Connected Road、Efficient City。
由此基本可以看出，百度的“王牌計(jì)劃”將聚焦于自動(dòng)駕駛、車路協(xié)同、智能城市三大模塊。
這場(chǎng)大會(huì)上，小編真切地感受到：百度是鐵了心要做AI城市。
即便是常年報(bào)道各種AI成果的小編，在現(xiàn)有的認(rèn)知中設(shè)想AI城市，依然覺得這個(gè)想法太過大膽。
不過向來敢為天下人先的百度，已經(jīng)有條不紊地展開了。
AI公園已來，AI城市還會(huì)遠(yuǎn)嗎？
公園是都市人非常重要的休閑空間，也是都市人日常生活最貼近自然的部分。把鳥語花香的公園AI化是否有必要？市民走近自然的體驗(yàn)會(huì)受影響嗎？
百度給出了理想的答案：北京海淀公園。
你家門口小公園有自動(dòng)駕駛接駁車嗎？海淀公園有。在這里，大名鼎鼎的百度阿波龍小巴車首次面向公眾落地運(yùn)營(yíng)。
阿波龍小巴車將擔(dān)負(fù)起從海淀公園西門到兒童游樂場(chǎng)所之間的往返接駁重任。
這是一條智能跑道。百度在公園的環(huán)形跑道邊，設(shè)置了人臉識(shí)別桿。市民刷臉注冊(cè)后，跑道就能自動(dòng)記錄運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)。
百度的當(dāng)家智能“花旦”小度則被安排到了大家休息的亭子里。亭子也改名叫“小度智能語音亭”。來休息的人除了可以和小度聊天，還能點(diǎn)歌、查天氣、知道出行路況以及了解生活服務(wù)。
還有AR教太極拳的太極大師、刷臉即用的智能售貨機(jī)和刷臉儲(chǔ)物柜等等。
海淀公園是全國(guó)公園AI化的樣板。面對(duì)與科技聯(lián)系最少的空間，百度能交出這樣的作品，百度的AI城市戰(zhàn)略落地應(yīng)該不會(huì)太遠(yuǎn)了。
自動(dòng)駕駛：AI城市率先落子
交通出行和城市綜合治理是百度的“ACE王牌計(jì)劃”會(huì)首先發(fā)力的領(lǐng)域。百度為此推出了八大解決方案，包括交通出行、綜合治理、安防安全、能源環(huán)境、樓宇家居、商業(yè)辦公、教育和園區(qū)社區(qū)，輸出最全面綜合的智能城市解決方案。
排在首位的交通出行也是李彥宏一直以來非常看重的。每次大會(huì)，李彥宏都會(huì)談到道路擁堵和泊車對(duì)都市人生活造成的困擾。他自己每天開車上班都得避開五環(huán)上六環(huán)繞路。“快是快了，但多開幾十公里會(huì)浪費(fèi)多少時(shí)間和能源？！”這個(gè)問題經(jīng)常會(huì)困擾李彥宏。
為此，百度提出了具有AI思維的智能交通解決方案：車路協(xié)同和自動(dòng)泊車。滿足這兩點(diǎn)必須擁有聰明的車和智能的路。
聰明的車就要靠這幾年出盡風(fēng)頭的Apollo自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。
目前，阿波羅全球合作伙伴已達(dá)130家，2019年將有1萬輛阿波羅車上路。本次百度世界大會(huì)百度還有一個(gè)重磅消息傳出，百度宣布與一汽紅旗合作落地中國(guó)第一輛L4級(jí)自動(dòng)駕駛乘用車。這也意味著，擁有一輛家用自動(dòng)駕駛車不再是夢(mèng)想，北京、長(zhǎng)春、海南等很多地方的消費(fèi)者都可以購(gòu)買。
智能的路則必須擁有攝像頭、路測(cè)設(shè)備、智能紅綠燈等設(shè)備，它們將能感知、控制和調(diào)節(jié)路況。
當(dāng)聰明的車和智慧的路合作，就能達(dá)到車路協(xié)同的效果。
以自動(dòng)泊車為例，在增加了能與車輛交互信息的功能設(shè)備的新型停車場(chǎng)，擁有Apollo自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的車型就能開啟停車“外掛”：一鍵停車、一鍵取車。車主不用耗時(shí)耗力去自己停車。
北京上海將率先步入AI城市
要不怎么說百度鐵了心要打造AI城市，昨天的百度世界大會(huì)，李彥宏一上臺(tái)就宣布與北京和上海合作：要把北京打造成超大城市智能化治理樣板，又要在上海以超前理念探索智能新城。拿這兩座聚焦全世界目光的超級(jí)大城市起步，百度AI城市戰(zhàn)略的聲勢(shì)不可謂不大，信心不可謂不足。
百度將不斷為西北旺鎮(zhèn)人民政府提供技術(shù)賦能，在城市管理和交通智能化之外，還將助其推進(jìn)打造智慧政務(wù)、智慧農(nóng)業(yè)、智慧消防、智慧環(huán)保等。
在上海寶山區(qū)，寶山區(qū)人民政府將與百度共同探索無人車準(zhǔn)入規(guī)則、管理、服務(wù)、道路及配套設(shè)施規(guī)范。在教育方面，AR教學(xué)示范項(xiàng)目、青少年人工智能實(shí)驗(yàn)室等都將落地上海寶山區(qū)。
另一方面，Apollo產(chǎn)培中心、DuerOS產(chǎn)品體驗(yàn)中心等項(xiàng)目也都會(huì)落地寶山區(qū)，這將為寶山集聚人工智能創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)新基因，并廣泛吸引人工智能上下游企業(yè)。
其實(shí)，中國(guó)中等城市對(duì)百度技術(shù)的向往不亞于一線，雄安、海南、寧波、天津、長(zhǎng)春等城市都在百度的AI城市版圖中，也正是這些城市勇于探索AI的可能性，給了百度無限創(chuàng)造的空間。
AI會(huì)怎樣改變大家的生活？
關(guān)于這個(gè)問題
眾說紛紜了好幾年
但在百度規(guī)劃的AI城市策略里
小編至少看到了幾點(diǎn)：
減少堵車——緩解人們的時(shí)間焦慮
智能設(shè)施——緩解人們社交的孤獨(dú)
自動(dòng)駕駛——緩解人們的安全恐懼
這些不正是現(xiàn)代人最大的困境么
